García, Nuevo León / Abril 23 de 2024.- Más de 17 horas duró cerrada la circulación en ambos sentidos de la autopista Saltillo – Monterrey debido a que cuatro tráileres colisionaron, se incendiaron y bloquearon los carriles de esta vía, el accidente fue ocasionado por el exceso de velocidad, la neblina y la lluvia.
La carretera de cuota entre la capital de Coahuila y Nuevo León cerró la circulación vehicular debido a que la madrugada del domingo un tráiler perdió el control, chocó contra el muro de contención e invadió la vía de Saltillo con dirección a Monterrey, otros tres vehículos de carga se involucraron.
Al menos dos de los vehículos de carga involucrados se incendiaron, dos de ellos transportaban materiales de plástico y los otros dos circulaban sin carga, al lugar, el kilómetro 61 de Saltillo a Monterrey acudieron elementos de Bomberos y al menos personal de dos municipios de Protección Civil.
Afortunadamente no hubo reporte de lesionados ni personas fallecidas, únicamente la pérdida de la carga y de los tráileres aún no se sabe si alguno de ellos funcionará.
Debido al accidente hubo largas filas de automóviles que llegaron hasta Ramos Arizpe en Coahuila, la carretera libre de Saltillo a Monterrey también se vio afectada por los kilómetros de vehículos parados.
Mediante redes sociales, usuarios compartieron su inconformidad debido a que no hay un plan de emergencias cuando hay accidentes en esta vía, lamentaron que no exista una vía alterna. Cuestionaron los casos de accidentes que se suscitan en esta carretera y la Policía sigue sin implementar acciones para prevenirlos.
La Autopista Saltillo – Monterrey a través de la red social “X”, informó que a las 8:00 horas finalizó la limpieza y atención de la vía y que ya estaba abierta la circulación vehicular, pidió a los usuarios respetar el límite de velocidad y manejar con precaución.
También recomendaron moderar la velocidad por la presencia de lluvia y neblina en diferentes tramos de la autopista Saltillo – Monterrey y el Libramiento Norponiente de Saltillo.
