- ** La Ciclovía Suma 800 Empleos Perdidos y 75 Negocios Cerrados.
San Luis Potosí, S.L.P. / Julio 17 de 2023.- Agoniza la Avenida Carranza desde la pandemia y por la creación de la ciclovía, 75 comercios han quebrado, informó Oscar Arochi, expresidente de Nuestro Centro, y lamentó que a pesar de que los dueños de comercios pidieron a la autoridad municipal que esperara un año para recuperar un poco los efectos económicos que dejó el encierro por Covid 19, por una idea electoral no se escuchó y el gobierno actual permanece sordo, ante las exigencias de este sector de la ciudad.
Criticó que el Ayuntamiento de la Capital pretenda embargar, por ejemplo, al dueño de un comercio por la deuda que tiene en el pago del Impuesto Predial, son dos años, pero explicó que el mismo abandono de esta zona de la ciudad ha llevado a la quiebra a los dueños de los establecimientos y no tienen ingresos por ningún otro lado.
«El rescate de la Avenida Carranza debe ser integral, es la calle más hermosa de San Luis Potosí, pero lamentablemente se le metió un dineral para que esté así, abandonada, y si la recorres encontrarás 75 negocios con problemas, entre el Jardín de Tequis y hasta donde estaba el Cine Avenida; más del 70 por ciento de los edificios están completamente vacíos; y suman 800 empleos perdidos», añadió.
“Quisiéramos que Carranza se quedara ora vez como estaba, pero va a ser muy difícil, no creo que suceda”.
Una autoridad municipal planteó que si se quitara la ciclovía en Carranza se recuperaría en seis meses, y obviamente contestó que no, porque la recuperación a este daño llevará años, a partir de cuando inicie un plan que no ha empezado. Cada quien ve su propio beneficio: «la autoridad quisiera estar recibiendo sus impuestos y eso en estos momentos no va a suceder; y los dueños de los negocios quisieran que no hubiera obstáculos», reiteró.
Propuso un plan donde cada quien obtenga un beneficio, porque ¿Qué hará la autoridad? ¿Embargar todos los edificios que están ubicado sobre la Avenida Carranza para cobrarse? Es necesario un plan y encontrar una solución. El presidente municipal Enrique Galindo dijo que está estudiando el caso para encontrar una solución, dado que «como está la ciclovía no tiene destino y carece de movilidad, fue instalada en un muy mal momento y fue un parche.
Aseguró que la propia empresa que realizó la obra comentó que primero debieron proyectarla, consensuarla, porque una obra también lastima, como sucedió en la Himno Nacional, donde hay 20 negocios cerrados por esa causa.
La ciclovía debe ser parte de un proyecto integral, pero además consideró que no tenga tantos conflictos en el trayecto, como son árboles y las paradas de los camiones, entre otros, porque invaden la ciclovía o la ciclovía invade la calle.
En San Luis no existe un plan de ciclovías, se puede crear, como lo tienen las ciudades sustentables, es necesario y es el futuro para muchas urbes y centros históricos, pero pensados bajo la ciencia, no solo como ocurrencias, concluyó.
