El futuro de las ciudades en los nuevos contextos económicos de crecimiento y competencia global donde el desarrollo de los sistemas de transporte y comunicación son cada vez más importantes, nos llevan a reinterpretar el papel de los aeropuertos como centros de servicio, incorporarse al escenario mundial implica no solo ser un aeropuerto con llegadas internacionales si no ser un Aeropuerto Hub.
Para comprender lo que significa un aeropuerto podemos entender su primera definición: el aeropuerto es un puerto aéreo, aeródromo, estación o terminal donde existe un tráfico regular de aviones.
En general podemos definir la existencia de varios tipos de aeropuertos, primero, civil o militar, dentro de lo civil podemos identificar dos grandes ramas, para personas y para cargo o flete, al mismo tiempo la rama para personas se puede subdividir en público y privado.
Se han convertido en las puertas de las Naciones, es infraestructura determinante para el crecimiento y no unicamente hablamos de los visitantes en el aspecto turístico que es generadora de economía expansiva y una industria valorada en miles de millones de dólares, sino también en el aspecto de negocios, permite por su función, entablar relaciones, cerrar negociaciones, buscar aliados, compilar recursos, etc, generador de economía de forma directa, con bienes y servicios y muchos más de forma indirecta.
Por sus caracterizaras geográficas, por su desarrollo económico y por la continuidad del liderazgo aéreo en latinoamérica, el nuevo aeropuerto de México debe ser sin duda un hub que al reunir cualidades de infraestructura y servicios, se convierte en un nodo de redistribución a destinos secundarios. Logísticamente se habla de hub & spoke como los rayos de una rueda de bicicleta, donde todos están comunicados a través de la maza (eje) de la propia rueda.
Los aeropuertos adquieren mayor fuerza al ser consientes de su importancia estratégica para la región ,como un jugador importante dentro de un sistema abierto y más interrelacionado entre los destinos del mundo, aprovechando sus recursos aptitudes, capacidades e iniciativas.
Los 6 aeropuertos del mundo que transportan más pasajeros.
| País.
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Aeropuerto. | No. pasajeros. |
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Estados Unidos |
Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson (Atlanta) |
107,394,029 (2018) |
| China | Beijing Capital International Airport | 100,983,290 (2018) |
| Emiratos Árabes Unidos | Dubai International Airport | 89.1 millones (2018) |
| Estados Unidos | Los Angeles International Airport | 87,534,384 (2018) |
| China | Shanghai Pudong International Airport | 74,006,331(2018) |
| Francia | Aéroport de Paris-Charles de Gaulle | 72,229,723(2018) |
Datos del 2018
Los aeropuertos de América Latina con más pasajeros de la Región.
| País. | Aeropuerto. | No. Pasajeros. |
| México | Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México | 47,697,541(2018) |
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Brasil |
Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos |
42,881,981 (2018) |
| Colombia | Aeropuerto Internacional El Dorado | 32,716,468 (2018) |
| Perú | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | 23,793,193 (2018) |
| Chile | Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez | 23,324,306 (2018) |
| Argentina | Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini | 11,206,259(2018)
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Datos 2018
Los Aeropuertos Hub, se encuentran a la cabeza de las operaciones aéreas a nivel mundial, combinando su infraestructura y servicios, siendo polos de atracción, generando importantes números en la llegada de pasajeros, alcanzando hasta 100 millones de pasajeros, detonando el desarrollo y la actividad económica.
Del 2011 hasta el 2018 el aeropuerto de la Ciudad de México no ha tenido un decremento en número de pasajeros, para noviembre del 2019 el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (ACIM), reporto 45,805,010 millones de pasajeros y para hacer una proyección y cerrar el año, tomamos los datos de diciembre del 2018 que fueron de 4,254,985 millones de pasajeros, sumadolos , nos daría un total de 50,057,995 pasajeros aproximadamente, con lo cual podemos concluir que seguirá el incremento en el número de pasajeros.
Como vemos en las tablas, a la cabeza por el número de pasajeros en Latinoamérica, México se encuentra como líder, seguido por Brasil, y casi quince millones después se encuentra Colombia. Para dar un salto con miras hacia un desarrollo sostenido de mayor impacto en el tiempo y en la generación de divisas, el Aeropuerto de la Ciudad de México, debe ser el Hub Puerta de Latinoamerica que impulse por su importancia la región.
Cambio y Fuera.
EDUARDO SAUCEDO CARMONA / Sin Retorno / Zacatecas, Zac. / 13 de Enero del 2020.
Fuente:
http://www.shanghaiairport.com
