Una aplicación enfocada al taxismo potosino, desarrollará la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para beneficio gratuito de los conductores, adelantó el titular del área, Leonel Serrato Sánchez.
Ese rato explicó que no tendrán pretexto para entrar en conflicto con las aplicaciones que aún operan en San Luis Potosí y que hasta el momento están en pláticas de regularse con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Leonel Serrato detalló que están en busca de desarrolladores y personal que mantenga en línea la plataforma ya que a decir de él, “es grosero” el gasto que destinan para una simple aplicación de movilidad.
Pérez Serrato aseguro que se terminó la cacería de aplicaciones en San Luis Potosí sin embargo deberán actuar conforme a lo que establece la ley de Comunicaciones y Transportes, para armonía de todos.
Leonel Serrato no descartó trabajar con las aplicaciones existentes y que incluyan a taxismo fotos sino para que los potosinos no tengan que destinar diferentes aplicaciones para la movilidad de la zona metropolitana.
Durante el 2018 y 2019, una serie de conflictos aumentaron en la Capital potosina y Soledad de Graciano Sánchez, por la llegada de las aplicaciones de transporte privado, al grado de agresiones y conflictos entre taxistas y socio-conductores.
En 2019, la empresa Uber ganó una en San Luis Potosí y a partir de hoy regresa el cobro con efectivo para sus usuarios.
El cobro en efectovo se hizo posible nuevamente, luego de que Uber promoviera un amparo ante la restricción de pagos en efectivo en San Luis Potosí y la juez encargada otorgara una suspensión definitiva, permitiendo que los usuarios de la aplicación puedan pagar por el servicio en efectivo.
La resolución promovida se basa en un precedente de la Suprema Corte de Justicia de la Nación, que declaró inconstitucional la prohibición de pagos en efectivo y a partir de este 30 de Septiembre entra nuevamente en vigor en la zona metropolitana de San Luis Potosí el cobro en efectivo.
Después, el conflicto creció por el cobro en efectivo de las plataformas digitales y a decir de los taxistas, era una ventaja para operar en la zona metropolitana y los ponía en desventaja.
