- – Automovilistas que quieran ir a avenida Observatorio, Río Españita o Rutilo Torres deberán bajarse a la lateral desde antes del puente Salk.
- – Los tres carriles centrales de Salvador Nava ya serán de circulación continua.
Con la colocación de las barreras de contención sobre avenida Salvador Nava Martínez, en el tramo que pasa por puente Pemex hacia el Distribuidor Juárez, ya no existirá la división entre los carriles centrales y la lateral, sino que se instalarán vallas de concreto para marcar esa separación.
El director de Obras Públicas, Marco Uribe Ávila, pidió a la ciudadanía tomar en cuenta estas modificaciones que se hicieron con la ampliación de los carriles centrales de Salvador Nava, para seguridad de las personas que conducen por esta zona.
Es por ello que, automovilistas que quieran ir rumbo a Avenida Observatorio, Río Españita o hacia Rutilo Torres, se deberán bajar hacia la lateral desde antes del puente Salk, puesto que ya no se podrán reincorporar a Salvador Nava.
“Y para las y los conductores que vayan sobre los carriles centrales ya no podrán salirse de avenida Salvador Nava, porque la circulación será continua hasta la Glorieta Juárez, con excepción de la bajada que está a la altura de la Clínica de Especialidades del ISSSTE para acceder a la lateral, a calles aledañas, a Avenida Industrias o a la parte de baja del Distribuidor”.
Uribe Ávila insistió en que estas modificaciones se llevaron a cabo gracias a un estudio vial, para ampliar a tres carriles continuos la parte central de avenida Salvador Nava, pero sobre todo, para evitar impactos o accidentes viales al querer salir de esta arteria hacia la derecha, por eso muy importante que la ciudadanía tenga en cuenta estos cambios para que tome sus precauciones.
Recalcó: “las personas que vengan sobre avenida Salvador Nava y quieran ir hacia Avenida Observatorio, Río Españita o Rutilo Torres deberán circular por la lateral y por eso deben bajarse antes del puente de Avenida Salk”.
