San Luis Potosí entra de nuevo en los ojos del mundo, luego de que la empresa General Motors anunció la construcción del automóvil Onix de manufactura mexicana como su nueva apuesta para competir en el segmento de los sedanes subcompactos.
“El segmento donde competirá Onix representa 35 por ciento de las ventas de la industria, por lo que aún es muy relevante en el mercado. Por ello, creemos que Onix va a representar una porción importante de nuestras ventas totales”, dijo Francisco Garza, presidente y director general de General Motors de México.
En San Luis Potosí también se ensamblan los SUV de Chevrolet, Equinox y Trax, así como el GMC Terrain y la producción de Onix iniciará en diciembre y su comercialización en el mercado mexicano está planeada en el primer trimestre de 2020, adelantó Juan Carlos García, vicepresidente de ventas, servicio y mercadotecnia.
La incorporación de este modelo es parte de una inversión de 800 millones de dólares, que fue anunciada en 2015 durante una visita que hizo a México la CEO de GM Co., Mary Barra.
La producción de Onix será principalmente para abastecer al mercado local, aunque también se exportará a algunos mercados de Latinoamérica. A diferencia de los otros tres modelos que se producen en la planta de San Luis Potosí, Onix no se exportará a Estados Unidos, un mercado en donde GM ha dejado de competir en el segmento de sedanes subcompactos y compactos.
El anuncio del próximo arranque de producción de Onix ocurre a un mes de que el fabricante estadounidense confirmó el cierre de un turno en el complejo mexicano debido a variaciones en el pronóstico de ventas en diferentes mercados de exportación.
La planta de San Luis Potosí tiene capacidad para producir hasta 160 mil unidades y Garza dijo que la empresa está analizando si se reactivará el tercer turno una vez que inicie la producción de Onix.
