- ** Con una inversión de 8,600 mdp, se amplió dicha carretera de 2 a 4 carriles sus 103 kilómetros; reducirá el tiempo de recorrido de 2:20 horas a 1:10 horas.
- ** La nueva autopista beneficiará a mas de 374 mil habitantes de nueve municipios potosinos y a sus 58 comunidades indígenas.
Ciudad Valles, S.L.P. / Com Soc / Agosto 25 de 2024.- La modernización de la carretera Ciudad Valles-Tamazunchale, según el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, la obra da respuesta a los habitantes de esta región con una carretera más amplia que podrá ser transitada con mayor seguridad, que beneficiará a más de 374 mil habitantes de nueve municipios y a sus 58 comunidades indígenas.
Refirió que, con una inversión de 8 mil 600 millones de pesos, la ampliación en sus 103 kilómetros de longitud reducirá el recorrido a la mitad al pasar de 2 horas 20 minutos a tan sólo 1 hora 10 minutos, y dará impulso al desarrollo social y económico de la región al contar con una mejor infraestructura.
Los bienes que se producen en la zona, las actividades ganaderas y agrícolas, el comercio local y las empresas tendrán mayores facilidades para operar y expandirse, lo que se traducirá en mejores empleos para los jóvenes y más ingresos para las familias, enfatizó.
Además, hará posible acercar las comunidades locales con la capital del estado y con la ciudad de Tampico, y será posible conectarse con la carretera México 70, así como con el centro y sur del país.
“Durante su construcción se han adoptado tecnologías y prácticas sostenibles que minimizan el impacto ambiental, protegiendo la rica biodiversidad de la Huasteca Potosina. Esto incluye la reforestación de 165 hectáreas, y la creación de 41 pasos de fauna para preservar los ecosistemas locales”.
Los trabajos de ampliación de la carretera Ciudad Valles-Tamazunchale consistieron en pasar de 2 a 4 carriles a lo largo ella; se construyeron 23 puentes, ocho entronques y se instaló el señalamiento requerido.
“Dado que el 60 por ciento del proyecto se desarrolló en zonas urbanas y semiurbanas, se añadieron acotamientos laterales. Y También se modificaron 75 curvas en una longitud de 35 kilómetros, logrando así una carretera más segura”.
Adicionalmente, se realizaron obras en apoyo a las comunidades, como la reubicación y colocación de nuevas tuberías, modernización de líneas eléctricas de media y alta tensión. Y derivado de las altas precipitaciones pluviales se construyeron obras adicionales de drenaje y estabilizaciones de desplante de terraplenes y cortes de alturas de hasta 50 metros.
