Desde el pasado 15 de enero entró en vigor el ajuste en la tarifa de los taxis de San Luis Potosí, que corresponde a un 7.3 por ciento, según describe el Periódico Oficial del Estado de San Luis Potosí; el gremio pide mano dura con el transporte irregular.
El aumento entró en vigor en la entidad con un 50 por ciento de vehículos en mal estado, con fallas y en algunos de los casos, con más de 10 años de servicio, sin embargo, justifican que la competencia y la baja demanda no les permite arreglar o actualizar sus autos.
El gremio taxista dio el visto bueno al aumento de tarifa, ya que a decir de ellos, es un ingreso que no han percibido por la baja demanda de coched y por las competencias de las aplicaciones de transporte privado.
«No queremos perjudicarnos más, estamos carentes de servicios por la inseguridad, la por la competencia desleal de las aplicaciones que nos están ganando el pasaje y por si fuera poco, las unidades piratas que andan circulando”.
Otra de sus preocupaciones es el cambio de parque vehicular, pues por ley no deben circular vehículos mayores a diez años, “Se nos negó el 50 por ciento de descuento en el cambio de vehículos, en lo que es refrendo, lo mínimo que tiene que hacer el gobernador es dar el estímulo que nos otorgaban”.
Los taxistas piden el regreso de los operativos para transporte irregular, sin em, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Leonel Serrato Sánchez prometió comenzar con las inspeciones, pero hasta el momento no hay ninguna detención de aquellos que infringen la ley.
Dijo que muchas unidades no han hechos sus pagos desde el 2020 y ahora en el 2022 y sin el estímulo fiscal están pagando que es alrededor de 23 mil pesos, porque al comienzo de la pandemia el gobierno cerró las puertas de las oficinas de Finanzas y no se hicieron los pagos correspondientes y ahora es una cifra exorbitante, “el transporte público de taxi es un pueblo sin ley, no tenemos quien nos arregle las cosas que estamos solicitando para y que al final de cuentas es un beneficio para la ciudadanía”.
