Singapur + Japón, Sinergia Asiática

Necesito del mar porque me enseña:
no sé si aprendo música o conciencia:
no sé si es ola sola o ser profundo
o sólo ronca voz o deslumbrante
suposición de peces y navíos.

El hecho es que hasta cuando estoy dormido
de algún modo magnético circulo
en la universidad del oleaje.
Pablo Neruda

Para poder entender estos dos países, es importante tener una óptica del mar como elemento que establece el nexo y que impulsa la sinergia de estas dos islas, la primera Singapur, País Asiático, considerada ciudad-estado, fundada por los británicos en 1819, siendo un puesto comercial de Compañía Británica de las Indias Orientales logra su soberanía en 1963, hoy uno de los cuatro tigres Asiáticos, con una población de 5,612 300 habitantes (2017), su indice IHD (2019) es ascendente 0,9353 – Muy Alto, hablan ingles, Malayo y Chino Mandarín, con un territorio de tan solo 697 km2 tiene un PIB, del 2018 calculado en dólares por $554 855 Millones colocado en el puesto número 39.

Como el territorio es tan pequeño, el número de automóviles privados, están restringidos en la carretera con el fin de controlar la contaminación y la congestión, y aquel que tenga un vehículo tendrá que tramitar el (COE) certificado de Entitulamiento permitiéndole transitar únicamente durante 10 años, en la estadística solo uno de cada 10 residentes posen un automóvil, por lo tanto la mayoría de sus habitantes viajan, caminando, en autobús, en taxi o en tren.

Siendo una de las puertas de Asia tanto para mercancías así como para personas, donde el puerto de Singapur PSA Internacional y Jurong Port, es uno de los puertos con más tráfico del mundo con 23,2 millones de contenedores, únicamente mejorado por Shanghái.

Y por otro lado encontramos a Japón cuyo significado literal es, el Origen del Sol, fundada en el año 660 A.C. con un indice IHD (2018) Ascendente de .915-Muy Alto, con un total de 377 975 km2 de superficie, con una población de 126 310 000 millones, con un PIB. del 2018 de 5, 619 Billones de Dólares en el 4to puesto, una de las mayores Potencias Mundiales, siendo según la ONU, el segundo país con menor taza de homicidios del Mundo, siendo superada únicamente por Singapur, Estado miembro de Organización de las Naciones Unidas (ONU) desde 1956, miembro no permanente del consejo de seguridad de la ONU, miembro del G8, de la APEC, etc.

Ahora Yokohama, que es una ciudad de 3.7 millones de habitantes con una tradición como puerto internacional, el 30 de marzo del 2000, a las 11:30 se da el inicio de obras , de la Terminal Marítima Internacional de pasajeros de Osanbashi, la puerta de Yokohama al siglo XXI, ganador del concurso internacional, Alejandro Zaera-Polo gana y da inicio.

El Edificio mide, 430 metros de largo y 70 metros de ancho, el concepto arquitectónico se basa por una parte en el estudio de la estructura de forma minuciosa y detallada, el uso de la quinta fachada es un elemento que le permite diferenciarse de cualquier terminal del mundo , ofrece al usuario la oportunidad de vivir la cubierta de la terminal de una forma no tradicional, que seria únicamente como protección al medio ambiente, sino también como piso, es un edificio ondulante en el que se confunden la planta baja, la terraza, el exterior y el interior, siendo este un enlace entre el Océano y Yokohama en forma de extensión del parque Municipal Yamashita, la terminal ofrece ser un espacio fluido, con un concepto lineal y que permite la experimentación del usuario en los recorridos ya que es multidireccional y sin interrupciones.

Una obra arquitectónica, que impulsa la sinergia y el desarrollo entre dos naciones a través del mar, la Compañía Naviera, Star Cruise (Radicada en Singapur), ofrece un servicio regular hacia y desde la Terminal Marítima Internacional, con la Super Star Leo de 76 800 ton, con una capacidad para transportar a 1,966 pasajeros, uno de los barcos más grandes de Asia.

Dice Leonardo Martinez Flores que, un ecosistema urbano, es una ciudad, es un ente vivo que funge como la forma más sofisticada de organización social. La ciudad se construye paulatinamente como parte de un proceso muy complicado en el que los humanos se van relacionando con una larga y variada lista de elementos físicos y materiales, efectúan gran cantidad de actividades , producen , distribuyen y consumen diferentes bienes y formas de energía y conviven con otros seres vivos pertenecientes a la flora y fauna endémica.

Así estas dos islas han establecido a través de la terminal un nexo de permanente sinergia , creando un ecosistema que va más allá de un país o de una ciudad, desarrollando una región, creando un enlace donde en algún tiempo por sus diferentes culturas fueron enemigos, hoy fortalecen sus similitudes , creando áreas de oportunidad exitosa.

Aprendamos a hacer sinergias dirigidas, en nuestras áreas de oportunidad que detonen el desarrollo y tal vez el nexo no sea el mar, de Neruda o el de Asia, quizá sea el semidesierto, la montaña o el bosque, el viento y el sol, busquemos más las similitudes que las diferencias que han llevado a la región Asiática a un renacer como potencia mundial.

Cambio y Fuera.

Eduardo Saucedo Carmona /Sin Retorno / Zacatecas, Zac / 17 de Febrero de 2020.

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