Corrupción en el manejo o manejo en la corrupción
El 15 de julio de 1958 el músico y compositor británico John Lennon, quien fuera vocalista del grupo Beatles, pierde a su madre Julia Stanley, tras ser atropellada por un policía que conducía en estado de ebriedad, esto provoca en él un trauma del que nunca se recupera. El suceso marca su obra con temas como “Julia” o “Mother” de 1970. El dato que como efeméride conocí sobre la madre de Lennon me hizo pensar en todos los problemas que tenemos diariamente con el manejo de vehículos, ya sea el extremo de conductores ebrios o con celulares, pero más simplemente con personas de las que suponemos no saben manejar y que sin embargo tienen licencia (son licenciados) para conducir; y acaso somos nosotros mismos hemos llegado a ser juzgados por el resto como personas que no saben manejar. El hecho es que vemos mucha violencia en el tráfico vehicular en San Luis Potosí y en otros Estados y ciudades también, como la Ciudad de México, Monterrey, Jalisco y hasta en algunos más pequeños increíblemente; Y esto nos hace ver cuantos accidentes suceden, por ejemplo tenemos una investigación que se publicó con fuentes del INEGI en las que se señala que los 2 estados con más accidentes automovilísticos hablando de porcentajes son Sinaloa con 161.5%, Tabasco con 58.8% y 47.9% Tamaulipas, le sigue Querétaro con 45.4 y nuestro estado con un 23.3%; siendo Yucatán el que tiene el menor índice de accidentes con 7.2 para esta proporción debe considerarse que el porcentaje está ubicado sobre cada 100 000 habitantes. No era de esperarse que Sinaloa que es un estado con menos población que muchos otros que están señalados tuviese tantos o que la Ciudad de México que tiene 21.1%, tuviese tal porcentaje aún por debajo de nosotros los potosinos. El hecho es que estos accidentes causan numerosas muertes y déjeme decirle que de enero a diciembre de 2017 según el INEGI, en la República Mexicana diariamente murieron 32 personas por accidentes automovilísticos, en los últimos 2 años esta cifra ha ido al alza, en el país las víctimas mortales de accidentes donde han estado involucrados vehículos automotores paso del 30.3% casos diarios en 2015 a 31.8% en 2016 y en 2017 llegó a 32.6% según datos oficiales estadísticos del Sistema Nacional de Seguridad Pública. En promedio cada año fallecen más de 11 mil personas por percances viales, aunque hay estados que presentan un número mayor de casos, 9 entidades concentran la mitad de las víctimas fatales en los últimos 3 años; Jalisco con 2484, Puebla con 2268, Ciudad de México con 2048 (hay menos accidentes y los que se presentan son más fatales) Estado de México 1882, Guanajuato 1865, Sinaloa 1824, Nuevo León 1764, Tamaulipas 1649 y Michoacán 1584. Hay también un dato respecto del uso de la foto- multas que al parecer en muchos sitios donde se han permitido trabajar han reducido el número de accidentes. Pero ¿Que no podemos hacer una mayor previsión? ¿Qué no podemos pensar que desde el principio salga a manejar gente autorizada y examinada para poder hacerlo? ¿Hace cuantos años en San Luis no se necesita hacer un examen para conducir como en muchos Estados? En la mayoría de los estados del país prácticamente en todos, los únicos que requieren examen para conducir son los menores para darles permisos especiales haciéndoles un examen. También los choferes que van por licencias Tipo B que son las que deben obtener los conductores de transporte de carga en sus diferentes modalidades, la Tipo C destinada para los conductores que manejen camiones de carga pero de dos o más ejes, la Tipo D que es autorizada para conducir coches destinados para la prestación de servicios de turismo en su modalidad de chofer-guía y la Tipo E que es la licencia que requieren los choferes de transporte de carga general y carga especializada, es decir para los que conduzcan automotores con materiales, residuos, remanentes y desechos peligrosos, requieren acreditar un curso de aptitud para manejo, sin embargo ahí también el factor corrupción hace que sean muy pocos son los que de verdad aprueban en esos exámenes. La 4ª transformación o AMLO con le quiera usted llamar, deberían desde el inicio de su gestión promover el hecho de examinar este conductores. Los gobiernos de los estados expiden las Licencias de Manejar pero últimamente el uso de las Licencias es únicamente como identificación personal y para recaudar dinero para el estado aplicado en toda la República Mexicana; los municipios casi nunca participan así que nadie se preocupa por que los conductores sean aptos para conducir, por eso tenemos tantos accidentes que cambian el rumbo de tantas vidas y por eso cada quien hace lo que le viene en gana. Eso también se llama y genera Corrupción. Tenemos conductores corruptos…y de ahí pal real.
PEDRO OLVERA / Retruécanos / San Luis Potosí, S.L.P. / Julio 19 de 2019.
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