Estudio Refleja Grave Rezago en Movilidad para SLP

Un porcentaje del 19.88% del gasto familiar en San Luis Potosí se destina a transporte y comunicaciones, cifras publicadas dentro del Estudio de la anatomía de Movilidad del Estado potosino.

El catedrático de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí y experto en temas de movilidad, Benjamín Alba, señaló que durante los últimos años la entidad ha crecido de forma desproporcionada.

“De hecho mantenemos una situación muy similar en términos de la acción pública que se ha seguido para atender este problema, definitivamente en estos cuatro años se ha intensificado derivado de que los automóviles han crecido a un ritmo mucho más acelerado que la superficie urbana, casi 5 veces más que la población, entonces en esta tendencia de crecimiento tan acelerada y ante una falta de una política integral que nos ayude a mejorar los desplazamientos de las personas es que observamos estos problemas”.

Los datos del estudio también detallan qué medio de transporte utilizan los potosinos para llegar a sus destinos. Por ejemplo a la escuela los resultados son los siguientes:

-59% lo hace caminando, 19% en transporte público, 18% vehículo particular, 3% en bicicleta y solamente el 1% transporte escolar.

En lo que respecta a la forma de irse al trabajo 30% lo hace en vehículo particular, 24% en transporte público, 23% caminando, 12% transporte del trabajo, 11% bicicleta.

El urbanista dijo que “es uno de los grandes retos que tenemos, yo creo que básicamente hay dos: uno es la falta de atención al transporte público, concretamente el transporte masivo porque continuamos aún con el reto de que operé el metrobús, y por otro lado tenemos el de las ciclovías que no se ha fomentado una infraestructura para una movilidad activa que privilegia el peatón y que privilegia por supuesto al ciclista”.

A pesar de que los potosinos y mexicanos en general usan en un gran porcentaje el transporte público para llegar a las escuelas o centros de trabajo, los gobiernos siguen gastando mucho más recursos públicos en proyectos para fomentar el uso del coche hasta en un 68%, después en transporte público con apenas un 5.1% y en tercer lugar, con un 4.4%, en obras para peatones.

Otros datos demuestran que en San Luis Potosí no se destina los suficientes recursos para mejorar la movilidad. Por ejemplo la entidad ocupa el séptimo lugar a nivel nacional en gasto per capital en transporte público, vigésimo en gasto federal en espacio público y doceavo en gasto federal en ciclovías.

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