Minuto a Minuto

Opera Sin Regulación el Transporte de Personal en SLP

Tras la tragedia donde murieron cinco personas y más de 20 se encuentran con lesiones internados en el hospital, diputados se dieron cuenta y reconocen que el transporte privado de personal no es regulado en San Luis Potosí.

El tema se “destapó” en el Congreso del Estado, cuando se dio a conocer que de octubre del 2017 a lo que va del 2018 se han registrado 5 accidentes donde participan camiones de personal.

De estos hechos que han ocurrido en diferentes puntos en San Luis Potosí, 6 personas han muerto y 45 más han resultado lesionadas, por lo que se emitió un llamado a las autoridades.

“Se giró un llamado a las autoridades de la SCT, estatal y federal para que establezcan mecanismos para cuidar a las personas, se les capacite y supervise a los choferes”, señalan diputados.

“Lamentablemente por querer ganarle el paso al tren, chocan. Las medidas de seguridad de estos autobuses han dejado mucho que desear y es una responsabilidad de esta soberanía velar por los derechos, la seguridad y la vida de los trabajadores potosinos”, señaló Esther Angélica Martínez, diputada local.

Sergio Desfassiux, presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes en el Congreso, puntualizó que además de que este tipo de transporte no es regulado, la zona de la ciudad, donde ocurrió el accidente, entre el Anillo Periférico y las vías del ferrocarril no cuenta con las medidas necesarias para transitar de forma segura.

“Este tramo me parece que es estatal, pero no cuenta con señalética, no se sabe si el tren pasa o no. No hay alumbrado, ni vigilancia, además, el camino está en malas condiciones,  es un pendiente que tiene la Junta Estatal de Caminos”, dijo.

Apuntó, que este tema deberían de atenderlo y solucionarlo autoridades estatales y es un tema que también involucra a los empresarios.

“Y la gran variable es que en este caso, es un problema de indóle de empresas… Quienes contratan a la empresa de transporte tienen ellos sus acuerdos y en este caso la SCT no tiene un control sobre ¿cuantas empresas existen?, ¿cuántos camiones son? ¿quienes son?… eso es una realidad, declaró.

Explicó que muchos de los transportes de personal están regidos por la Ley Federal y no por las estatales. “A una empresa no le conviene registrarse en lo federal y en lo estatal, porque estaría haciendo un pago doble de impuestos… Muchas de estas empresas no tienen un control, ni evalúan al personal, ni saben quien es”, señaló.

En octubre del año pasado, en una sesión del Congreso del Estado se presentó un punto de acuerdo para que fueran mejoradas las condiciones de transporte de personal ante los accidentes que comenzaron a registrarse.

Sobre esta medida, hasta el día de hoy no existe un seguimiento efectivo.

El 14 de febrero un camión de transporte de personal de la empresa Draexlmaier, lleno de trabajadores, circulaba sobre el Periférico Norte y se impactó con el tren, en las vías México – Nuevo Laredo.

El fuerte impactó fue tal que provocó que una barda atravesara la unidad, como si fuera una espada.

En el lugar y de forma instantánea tres personas murieron, otras dos fallecieron cuando recibían atención médica en la Clínica número 50 del IMSS.