Después de casi seis meses de retraso, finalmente los dos nuevos brazos del Distribuidor Juárez serán abiertos a la circulación en la Capital potosina. El gobernador del Estado Juan Manuel Carreras López y el encargado de la Junta Estatal de Caminos Marco Rosales, confirmaron la apertura para el próximo viernes.
El Gobernador del Estado, Juan Manuel Carreras López, señaló que este proyecto de ingeniería forma parte de las acciones para mejorar la conectividad a quienes transitan desde los parques industriales ubicados en las carreteras federales 57 y 70. Indicó que la administración impulsó este proyecto de 250 millones de pesos y agradeció la colaboración del gobierno federal para desarrollar esta infraestructura que permitirá despresurizar el tráfico para mejorar la calidad de vida de miles de familias potosinas.
El encargado de la JEC, reconoció que un brazo tiene una curva muy pronunciada y esa vía será para circular a 40 kilómetros por hora como velocidad máxima. “Todo tiene el cumplimiento de la normatividad del estudio, sino, no nos hubieran autorizado la Federación. Sabemos que es una vuelta que está muy pronunciada, que exige tener cuidado con la alta velocidad”, detalló el funcionario.
Aseguró que la obra no representó un gasto extra para el Gobierno del Estado, a pesar del desfase de medio año para concluirla. “No provocó algún sobre costo a pesar de las circunstancias que afectaron sustancialmente el desarrollo de la misma, pero no costó más”.
El encargado de las funciones de Director General de la Junta Estatal de Caminos, Marco Enrique Rosales Vega, explicó que los dos nuevos brazos del Distribuidor Vial Benito Juárez, cumplen con las normativas que establece la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, en resistencia; utilización de acero; diseño de trabes; cabezales; columnas y cimentación; instalación de señalamientos viales, entre otros.
Rosales Vega, señaló que los 40 kilómetros por hora establecidos como velocidad máxima de circulación por estas arterias, se determinaron en función de la geometría y pendientes del diseño estipulado en el proyecto ejecutivo, el objetivo es evitar accidentes derivados de conducir a exceso de velocidad.
Concluyó que la longitud total de los dos brazos del distribuidor es de 2 mil 74 metros, que otorgarán un descongestionamiento de vehículos provenientes desde las carreteras federales 57 y 70 hacia la avenida Salvador Nava.
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